后在1797年，英國一位機械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代小型車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距，增加了車床速度和使用的便捷性。

1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發(fā)明轉塔小型車床。1848年，美國又出現(xiàn)回輪車床1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動小型車床。